Verstappen ganó el GP de México pero Antonelli se coronó como el campeón de F1 más joven
Este fin de semana fue una locura en la Cedemex. Entre el puente, Halloween, Hyrox y las mil cosas que hubo en la ciudad, la neta es que la banda tuvo muchísimas cosas que hacer en estos días. Pero, como ya todos sabemos, la gente biendetodalavida de las Lomas, Bosques y Polanco se la pasó en un solo lugar: en la F1esta. Nosotros vivimos dos realidades totalmente paralelas para presenciar cómo Max Verstappen ganaba la carrera mientras Kimi Antonelli hacía historia coronándose como el campeón de F1 más joven del mundo. Por un lado, nuestro CEO llegó en chopper al Autódromo Hermanos Rodríguez para ver el triunfo desde el Paddock Club con champaña de primera y langosta junto al equipo de Mercedes. Por el otro, a nuestro intern finalmente lo sacamos a pasear y lo mandamos a las suites de hospitality y el muchacho se la pasó increíble tragando gratis, agarrándose mil mini botellitas de Tequila Patrón y metiéndose a un masaje a media carrera porque la neta es que el wey no le sabe mucho a eso de las carreras. Lo que sí es que nos advirtió que este lunes no se va a presentar chambear porque sigue profundamente pedo…
Antonelli en las Alturas
Ya metidos de lleno en la pista, y para quien sí le interese este pdo más allá de grabar historias para Instagram, las posiciones nos dejaron chisme del bueno. Max Verstappen cruzó la meta primero adueñándose del podio tras un domingo donde le sacó ventaja a todo el mundo, seguido por Charles Leclerc que apretó los dientes para quedarse con el segundo lugar. Pero las verdaderas palmas y la gloria de la temporada terminaron en el garaje alemán con Kimi Antonelli, a quien le bastó cruzar la meta en el tercer puesto para reescribir los libros de historia. El morrito de 19 años ni necesitó ganar la carrera en la Cedemex: con los puntos acumulados de su brutal temporada amarró matemáticamente el Campeonato Mundial de Pilotos y le arrebató el récord histórico a Sebastian Vettel como el campeón más joven en la historia de la F1. Atrás de ellos, la fila de los ardidos la lideraron Piastri, Norris y Russell masticando carbón, mientras Lawson y Hülkenberg veían la fiesta desde el fondo de la tabla. Mención honorífica para nuestro Cequito Pérez, quien, después de pasar mil años en el estudio grabando todos los comerciales habidos y por haber, cumplió con el trámite de correr en casa a bordo de su Cadillac cruzando la meta en un doloroso lugar 15 ante miles de paisanos que empeñaron las escrituras para sus boletos.
Cruda Post-Paddock
Eso sí, ni el glamour internacional se salvó de la pesadilla gubernamental chilanga: Clara Brudraga decidió abaratar el show metiendo un alebrije o ajolote gigante todo qlero y tieso en el desfile previo, demostrando que la “ajolotización” de la CDMX ya no perdona ni los eventos de alta alcurnia. Entre récords históricos rompiendo la taquilla del Autódromo con más de 405 mil almas abarrotando las gradas en los tres días, y los whitexicans sufriendo para regresar a Polanco por los cortes viales, el Gran Premio nos dejó claro que esta ciudad es un manicomio hermoso. El automovilismo es lo de menos; lo importante era sobrevivir al puente, aguantar la cruda moral y admirar el verdadero milagro del fin de semana: presenciar la mayor extensión de asfalto y pavimento sin un solo bache en toda la República Mexicana (si ven al intern, díganle que estamos preocupados y lo estamos buscando).
