La F1 regresa a África… en el 2030
La Fórmula 1 tiene fechas en los lugares más nais del mundo (como Mónaco, Singapur, Madrid) y en otros que tenemos la teoría que son para pasar algún tipo de cuota de Diversity and Inclusion (como la Alcaldía Iztacalco o Cidade Dutra en Sao Paulo). Así que cuando ayer anunciaron la ubicación de su nueva fecha nos quedó completamente claro de qué tipo de evento sería. Se trata del African Grand Prix. Específicamente, van a poner la pista en Ruanda y está programada para que se inaugure en el principio de la década de los 2030s, aunque la neta es que ni ellos saben bien en qué año. Esto también se lo tenemos que agradecer al novio de Kim K, Lewis Hamilton, que llevaba años peleándose con los de la F1 para que pusiera un Grand Prix en África. No sabemos si porque veía las carreras que habían en Sudáfrica en los 90s y quiso regresar la moda, o porque su sueño es conocer un safari (uno de verdad… no como el de la carretera a Puebla) y viajar por chamba es la excusa perfecta. Ahora lo único que falta es que la tecnología de ese país avance lo suficiente para que logren producir asfalto.
Make Africa Great Again
La Fórmula 1 (por fin) firmó un acuerdo para regresar a África, el único rincón del planeta donde no tenían una pista (o pavimento) para correr. Acordaron con el Presidente de Ruanda, Paul Kagame, que la pista la van a poner en Bugesera y estará 40 kilómetros al sur de Kigali junto al aeropuerto internacional (chance para que el shippment de los coches sea más práctico). Los que construyan la pista tendrán que aprovechar los cambios de elevación baches en el terreno para poder cumplir con el Grado 1 de la FIA. Firmaron un contrato por 10 años, así que agarrense los fans de Chequito que van a tener que hacer su Africam Safari trip (si es que no se le deshace la nave para ese entonces). Ojo, todavía no hay fecha fija ni dibujo de la pista. Solo lo anunciaron para que vayan planeando el viaje… para el principio de la década 2030 (tienen tiempo para ir ahorrando).
Desde hace más de treinta años, los africanos no veían coches… de Fórmula 1. Pero hace unos ayeres, sí tenían GPs, incluso el último fue en 1993 en Sudáfrica. Stefano Domenicali, el presidente ejecutivo de la Fórmula 1, quiere que todos los continentes donde hay alguna forma de civilización, tengan el privilegio de ver el Paddock (aunque sea de lejitos). En parte por amor al deporte, y en parte por amor al billete. Por eso llegó a formulizar África, otra vez. Pero esto no nada más fue porque a Stefano se le ocurrió Ruanda de la nada, la neta ahí ya tenían un plan de desarrollo turístico, creado por Rwanda Development Board. Entonces es un acuerdo que beneficia a las dos partes, y sobre todo a la flora y fauna africana.
Hamilton wins
La verdad, es que no todo es gracias al presidente de la F1 y de Ruanda, el mastermind detrás fue el mismísimo Lewis Hamilton. Sí, el siete veces campeón, actual corredor de Ferrari, y novio de Kim Kardashian. Resulta que nuestro compa el former Mercedes, llevaba años pidiendole a Stefano que pusiera un Grand Prix en África. En 2024, tuvo varias platiquitas con los representantes ruandeses y sudafricanos para que neta ya les pongan una pista. En marzo de este año, Hamilton dijo que ya llevaba como entre seis y siete (sixseven… perdonen al intern, no lo pudo evitar) años trabajando para llegar a este meta, lit tuvo mil reuniones pero nada más no se concretaba nada. Por fin, sus deseos fueron órdenes, pero quien sabe si todavía tenga ganas (o escudería) de correr cuando quede la pista, en el 2030. Pero quien sabe, chance y aguanta más su etapa en Ferrari por lo mismo.
El no es el único que intentó que regresaran las carreritas a África. Los sudafricanos quisieron regresar el GP al circuito de Kyalami (ese que usaban en los noventas). La pista era Grado 2, entonces la FIA pidió que le hicieran un upgrade y se convirtiera en Grado 1. Incluso les dieron tres años para hacer los ajustes. Solo con la condición de que no era garantía de un contrato, y con esta noticia ya nos dimos cuenta que no habrá uno. La razón por la que pudieron justificar poner una pista en pleno safari ruandés, fue que vieron que podrán hacer break even (tema de eco 1 del ITAM… no lo entenderían). Ya que en África, hay más de 100 millones de aficionados y casi el 60% tienen menos de 35 años. Osea que van a tener un chorro de mirreyes Africanos y políticos juniors en la carrera. Además del chango ocasional (sí, nos referimos al animal).
