El Tren Maya (disque) será rentable hasta 2037, pero no va a pasar
Topan el libro de “How to Lie With Statistics”? Bueno, pues al parecer fue una lectura obligada para quienes estuvieron en la mañanera de este jueves tratando de defender Las Locuras del Emperador (Macuspano). Y es que ahora les tocó dar unas palabras a los directores del AIFA, Mexicana y el Tren Maya. Para empezar, el vato del AIFA salió a presumir que han tenido 22 millones de pasajeros (desde 2022), cuando la meta de tráfico anual era de 20 millones y el Benito Juarez mueve más de 50 al año. El vato de Mexicana tampoco lo hizo mejor, porque salió a presumir unos numerotes y a decir que ya casi les llegan más aviones, el issue es que si uno leyó el Baldor, con un par de cuentas concluye que no tienen ni 50 pasajeros por vuelo. Pero el que neta se llevó las palmas fue el del Tren Faya (que por cierto está lejos de quedar listo), porque llegó con el notición de que el trenecito va a empezar a generar algún tipo de ganancia por ahí de 2032.
En Quiebra
Como les decíamos arriba, los brothers a los que les tocó exponer sus proyectos hoy en la mañanera neta parecían el grupito de los populares exponiendo en segundo de secundaria. Neta podríamos darles mil ejemplos, pero por darles uno: el director del AIFA salió a presumir que (desde que iniciaron operaciones) han movido a unas 22 millones de personas. El pedo es que —según— iba a estar moviendo 20 millones por año y lo inauguraron en marzo de 2022. O sea, que en más de 4 años, apenas alcanzaron lo que —se supone— puede mover en un año.
Y bueno, ahí les va otro ejemplo antes de pasar con el Tren Maya, que neta (como diría tu mamá, Sofi) es la “joya de la corona”: los brothers de Mexicana de Aviación salieron a presumir que han movido a 2 millones 200 mil personas en un total de 44 mil vuelos distintos. O sea, que, si hacemos la división, nos da un promedio de 50 personas por viaje, que no es nada considerando que usan aviones comerciales de los (relativamente) grandotes.
Tren Fayas
Ahora sí: vamos con el Tren Maya… Además de anunciar que sería rentable hasta 2032, cuando probablemente ya no estemos vivos, salieron a presumir que ha movido a tres millones de personas. Y si las cuentas no nos fallan, lo inauguraron hace como mil días. O sea, que —en promedio— lo han estado usando unas tres mil personas diarias. Y saben cuántas se supone que lo iban a usar día con día? Como unas 100 mil.
No hay que ser unos genios para darnos cuenta de que le ha estado yendo culerísimo, pero lo más cabrón es que intenten esconderlo, aunque (obvio) lo intentaron. Y es que dentro de la exposición, incluyeron una diapositiva de “logros” en 2026… más vacía que el CV de tu cuate que estudió comunicación en la Ibero. Literalmente, destacaron que se incluyó un menú de desayunos o un pedo así, en alguna de las rutas del Tren. Otra vez, hacen falta dos dedos de frente para darse cuenta del fraude que fue esto y del que (por cierto) se beneficiaron los hijos del Macuspano y compadre venedor de balasto, Amilcar Olán.
