Mexicana anunció que ya tienen el doble de aviones (antes eran 5) y todo va perfecto
En el Shame Show de ayer, la Doctora salió a presumir todos los medios de disque transporte que ofrece la 4T. Entre ellos, sus camiones voladores de Mexicana de Aviación. Como bien recordarán, esta cosa la neta ya estaba más muerta que nada hasta que el Macuspano, en su afán por tirar el varo de México, decidió resucitar la aerolínea. Ayer en Venga La Mañanera dijeron que el proyecto va “de acuerdo al plan” (que si “el plan” es que la aerolínea no salga de los números rojos y no esté ni cerca de ser rentable, la neta es que van de hvos) y para el final del año van a tener 12 avioncitos en el hangar (o sea, dos más de los que ya tienen). Lo más descarado es que dijeron que alcanzarán la rentabilidad para el 2030, y este año ya subió un 31%. Cosa que, de ser cierta, sería una buenísima noticia, pero hace unos meses salió que actually nos está costando un chorro de lana al día. Para ser exactos, 2.5 millones de pesos diarios. Así que sí, está padre que expandan sus destinos con sus tres aviones y quieran revivir el turismo de Tulum. Más sinencambio, tomando en cuenta que todo esto lo subsidia el gobierno con nuestra lana, pues se nos hace que sería mejor idea cambiar el plan, la neta.
Datos del bienestar
Sheinbee sacó a su experto correspondiente para los avioncitos, Leobardo Ávila Bojórquez, el director general de la ruta 65 de Aviación. Él, dijo que para el 2030 por fin va a alcanzar su rentabilidad (le creemos?…no mucho). En teoría, también subió un 31% de pasajeros que arriesgan su vida, obviamente comparado con el año pasado. Algo que nos turbo sacó de onda, fue que dijeron: “se incorporan cinco aeronaves de última generación”, y si aumentaron los aviones, pero tenemos nuestras dudas de última generación. La neta, son palabras mayores decir que hay más avioncitos, antes tenían 5 y ahorita tienen una flota de 10, osea si es el doble pero hay que enfocarnos en el punto de partida. Para el final del año, en el hangar habrá un total de 12 avioncitos. Tienen planeado el próximo año meter ocho más, en total, para el final de 2027 habrán 20 aviones a la disposición de Mexicana, que Dios los bendiga.
A partir de junio, subió la oferta de lugarcitos para viajar en un 83%. En lo que va del año Mexicana reportó que movió a más de un millón 276 mil pasajeros y que transportó más de mil 314 toneladas de carga, osea un incremento de 23%. Todos estos números, significan que dieron 840 chambas directas, y más de 7 mil 200 chambas indirectas a los mexas. Pero la verdad es que estos números son para que pensemos que la cosa va bien, la realidad chance es otra.
El año en el que realmente se vienen cositas, es en 2028, Mexicana viene reloaded. Las experiencias serán padrísimas y todo mundo querrá volar con ellos (lo dudamos un chorro). Para el 2030, esta cosa va a ser potencia mundial (según ellos), su rentabilidad va a estar super bien establecida de acuerdo a las tendencias del mercado (fuentes: Miami se los confirmó). También, dijeron que desde junio ya tienen 5 rutas nuevecitas y algunas están en el AIFA. Uno de estos destinos es el bellísimo Tulum y todo mundo lo quiere visitar (cosa que no está pasando). Para Sheinbee, este proyectito va de acuerdo al plan, según nosotros, no tanto.
Datos de verdad
En realidad, no es como que el proyectito vaya tan bien. Esta madre le ha costado al gobierno casi 38 mil millones de pesos, y después de 3 años en marcha, también tuvo pérdidas millonarias. Ahora, cómo sigue funcionando si nada más quema lana? Pues con subsidios del bienestar. Su salida a la lista de vuelos, sigue debajo del 1% comparado con las otras empresas de avioncitos que la gente sí usa. Acuerdense que revivieron a Mexicana para que esté administrada por la Sedena, entonces si no saben de donde viene el dinero, ahí pueden empezar a buscar.
Durante el 2026, hacienda le dio 111.5 millones de pesos para que pudieran tener más avioncitos y puedan pagar los costos de la chamba. Pero cómo neta seguía tirando lana a la basura en los primeros meses del año, ajustaron tantito el presupuesto. Lo hicieron más grande, ahora de 2 mil 438.9 millones, o sea 22 veces más grande. Aún así, esta madre se encuentra en números rojos. Tira un promedio de 2.5 millones de pesos al día, es una mentada de m4dre. Tan solo, el año pasado perdió 941 millones de pesos, imaginense cómo vamos a acabar este año. En lo que va del 2026, nada más hay de 42% y 49% de asientos con adrenaline junkies en ellos. Así que podemos asumir que la pérdida de este año estará entre los 600 y 900 millones. Si este producto del bienestar quema lana, imagínense cómo han de estar los otros.
